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 Dragon Wagon & Pacific 1:16

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Sven Hassel
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Lun 14 Feb 2011 - 20:11

.


.

... panoramica



Smile

.segue.

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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Lun 14 Feb 2011 - 20:16

.


... naturalmente questo lavoro altrove è stato presentato in sequenze di progressione tali da portare oltre 1660 visite sulle sole ITT e riportale al completo si tankir diventa un lavorone che il vecchio e decrepito Sven mal sopporta data l'indole lazzarona, però se a qualcuno interessano dei particolari basta chiedere Laughing


.


... una 50na di pezzi l'uno



... un esercizio divertente (gli argani sono navali) trapiantati sul trattore.

.segue.
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Lun 14 Feb 2011 - 20:17

.


.


... mo ci sono i manovelismi vari



... per completare i due argani gemelli .................. in queste fasi si prova un piacere rilassante, una panacea che fa troppo bene alla salute .... dormi come un anglioletto dopo una giornata di sano piacere ..... se la gente sapesse quanto giova la creatività manuale avremo un sociale meno rimbecillito attorno a noi ...... ma si sa ...... chi scopre i tesori se li tiene per goderseli in santa pace.

.segue.

cerea, neeè.
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Lun 14 Feb 2011 - 20:19

.


.

... intanto che "costruisco" scopro le parti dinamiche di questi argani





... come i grossi tamburi di freni sui lati dei rocchetti ... o la puleggia esterna per i servizi a cinghia ....

.segue.
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Dom 20 Feb 2011 - 19:57

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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Mar 22 Feb 2011 - 16:14

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... i primi approcci da motorizzato RC





... tira come un dannato e fin qui ci sono


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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Mar 22 Feb 2011 - 16:15

.



... vederlo ballonzolare con i ponti mobili è una vera goduria




. Smile
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Mar 22 Feb 2011 - 16:17

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.... finiti i collaudi andrà in camo d'uso What a Face


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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Mar 22 Feb 2011 - 16:23

.


.... i soli interventi sono stati la riduzione dei giochi di basculaggio sulle ruote posteriori e la divaricazione leggera sulla divergenza direzionale anteriore dovuta all'effetto trazione 6x6 che era sottosrterzante ... ora gira in meno di un metro di raggio ......

.controllo dai e bulloni viti e ciaparrini del tutto positivo.

ola bella Gente

flower
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 18 Mar 2011 - 11:20

.


... sono arrivati i pezzi lavorati su disegno


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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 18 Mar 2011 - 11:22

.


... la parte interna con gli scassi d'incastro

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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 18 Mar 2011 - 11:23

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... le parti interne per i gemellaggi ...... con i cerchi Tamiya ...

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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 18 Mar 2011 - 11:25

... il tutto


... per ottenere la larghezza delle carreggiate in scala del Dragon che per l'epoca era larghissima.

flower
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 18 Mar 2011 - 11:27

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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Mer 25 Mag 2011 - 18:19

.


... una parte dell'equipaggio istallata



... flower ma con molto ancora da terminare Embarassed Sleep
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Sab 28 Mag 2011 - 16:52

.


... e adesso il rimorchio dedicato al Dragon



.
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Sab 28 Mag 2011 - 17:00

.

... del buon metallo



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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Sab 28 Mag 2011 - 17:03



... buono per sopportare dei pesi

. flower
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Gio 30 Giu 2011 - 20:51

.

te ciapa l'avantreno Tamiya modificato Getribe con i rapporti identici ai ponti posteriori



... il ponte anteriore è un derivato modificato



da Getribe e non è il massimo per essere adattato sull'avantreno senza smadonnazze e modifiche forzate per mettercelo. Ad esempio gli attacchi balestre essendo un derivato dei ponti posteriori sul davanti allarga gli attacchi di 5mm per parte sul telaio, significa una diminuzione dell'angolo utile di sterzo poco piacevole. Il produttore ha accorciato la larghezza dell'asse per inserire i giunti di trasmissione snodati per sterzare, ben fatti, però li ha pensati ovviamente per i Tamiya in scala 1.13 ( e diciamolo, così si sa una volta per tutti) e per il mio progetto che ragiona in scala 1.16 ho pututo ottener la carreggiata corretta soltanto fresando a fondo i due cerchi originali e trasformare questi in cerchi di trazione e non più da scorrimento su bronzine comè noto sono di serie. Sta di fatto che sui mercati i soli avantreni con differenziali in scala 1.16 costano un occhio solo immaginati e quindi i ripieghi diventano l'obbligo del portafogio povero.
Sappiamo in molti che si parte con un preventivo di spesa per finire con il doppio esagerato, ma è così che funziona non appena decidi di uscire dallo standard da scatola. In più dalle prime fasi sul riporto scala mi è uscita la lunghezza del trattore di 6cm rispetto al più corto telaio Tamiya, vuol dire che il blocco cambio-motore non ...c'è stava... se non mettendoci un'alternativa furba suggerita da un "meccanico" esperto in pastrugni ben fatti, così, altro esborso per arrivare alle gomme dedicate WWII ancora da decidere e trovare la fornitura.

Direi che con la meccanica rivista e corretta per la scala 1.16 mi restano i ponti posteriori da allargare "altro problema non da poco" e capisco la ragione di una carreggiata inusuale per via che il Pacific godeva di trazioni a catene sui ponti con un unico differenziale centrale, le ridotte sono i differenti rapporti tra i pignoni e le grandi corone fissate direttamente sulle quattro ruote ... le grosse catene a maglie erano completamente allo scoperto a differenza dello Scammel inglese che per lo stesso sistema le internava in carter metallici ben protette.

... logiche costruttive dissimili e a volte sconcertanti ma non del tutto se si pensa che gli americani in fretta e furia hanno "costruito" una colossale armata d'invasione in tempi brevissimi dando prova di capacità e qualità sopravvissute fino ai giorni nostri.

flower
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Gio 30 Giu 2011 - 20:56

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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 1 Lug 2011 - 14:37

.





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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 1 Lug 2011 - 14:48

.-


... una sgroppatina ogni tanto gli fa bene




flower
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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 1 Lug 2011 - 14:53

.





......... versione Pacific


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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 1 Lug 2011 - 15:00

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MessaggioTitolo: Re: Dragon Wagon & Pacific 1:16   Ven 1 Lug 2011 - 15:08

.



... rimorchio dedicato con portata di 20 chili





affraid
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